Welcome Guest [Log In] [Register]
Welcome to Mercedes Forums. We hope you enjoy your visit.


You're currently viewing our forum as a guest. This means you are limited to certain areas of the board and there are some features you can't use. If you join our community, you'll be able to access member-only sections, and use many member-only features such as customizing your profile, sending personal messages, and voting in polls. Registration is simple, fast, and completely free.


Join our community!


If you're already a member please log in to your account to access all of our features:

Username:   Password:
Add Reply
Gastank Helemaal Leegrijden; Is dit niet goed voor de gasinstallatie?
Topic Started: Dec 4 2004, 02:29 PM (1,233 Views)
Roy van den Munckhof
Member Avatar
Staat permanent op het forum geparkeerd
Hallo mensen,

Het komt bij mij nog wel eens voor, dat ik de gastank bijna helemaal leegrijd. De auto begint dan niet te stotteren, maar hoe dieper ik het gas dan indruk, des te minder vermogen lijkt er uit de auto te komen. Ergens 'op de helft van het gaspedaal' kun je dan op snelheid blijven rijden. Als je het gaspedaal verder indrukt vermindert de auto iets aan snelheid.

Mijn vraag is nu, of dit slecht is voor de gasinstallatie. Ik weet nog wel van toen ik in bestelbusjes vervoerswerk deed, men niet blij was als ik de hele tank diesel leegreed omdat de brandstofinstallatie dan ontlucht moest worden. Geldt zoiets ook voor de gasinstallatie?
Met vriendelijke groet,

Roy van den Munckhof


MCA Legal
Advocatuur en juridisch advies
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
Nico
Member Avatar
Staat permanent verkeerd op het forum geparkeerd
hoi roy.nee voor een lpg tank maakt het niets uit als je hem leeg rijd.100% leeg krijg je hem niet.onder een bepaalde druk sluit hij als af.het kan ook geen kwaad verder.bij oudere diesels wel die moeten dan worden ontlucht.en vaak word er een hoop vuil mee op gezogen.bij de nieuwe diesels van na1980 die kunje wel gewoon starten als de tank leeg is geweest.
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
Ziggy
Member Avatar
hier had ook iets nuttigs kunnen staan
Nee dit is zeker niet goed. Als je de tank (bijna) leeg rijd krijg je een onderdruk waardoor onderdelen kapot kunnen gaan en dit is een behoorlijk prijzige reparatie.
Je hebt toch een werkende dagteller ? Gewoon elke keer als je tankt die op 0 zetten en regelmatig de inhoud van de LPG tank controleren.
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
Roy van den Munckhof
Member Avatar
Staat permanent op het forum geparkeerd
Ehm.... is het nu wel of niet goed?

In elk geval heb ik inderdaad een werkende dagteller. Maar soms overkomt het me toch dat ik te laat ben... bijv. als ik dagen achtereen constant met 120 op de snelweg heb gereden.
Met vriendelijke groet,

Roy van den Munckhof


MCA Legal
Advocatuur en juridisch advies
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
Ziggy
Member Avatar
hier had ook iets nuttigs kunnen staan
Het is echt niet goed. Waarom zou je het risico nemen om hem nog eens leeg te rijden, wees blij dat het allemaal nog steeds werkt. Je kijkt gewoon op de dagteller en bij 300 km is het tijd om te tanken. Ik kijk zelf na elke lange rit even hoeveel er daadwerkelijk nog in de tank zit, kleine moeite toch...
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
Roy van den Munckhof
Member Avatar
Staat permanent op het forum geparkeerd
Ziggy,Dec 4 2004
03:02 PM
Ik kijk zelf na elke lange rit even hoeveel er daadwerkelijk nog in de tank zit, kleine moeite toch...

Kleine moeite als jij je garage + gereedschap + alle vloeistoffen die God verboden heeft niet hebt ondergebracht in de kofferruimte... :lol:
Met vriendelijke groet,

Roy van den Munckhof


MCA Legal
Advocatuur en juridisch advies
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
Nico
Member Avatar
Staat permanent verkeerd op het forum geparkeerd
ziggy dat zegje maar volgens de lpgboer maakt het niet uit en kan het geen kwaad als je hem leeg rijd.
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
Ziggy
Member Avatar
hier had ook iets nuttigs kunnen staan
De lpg inbouwers met wie ik het er over had zeiden dat je wel schade kunt krijgen als je de tank leeg rijdt. O.a. omdat de druk wegvalt kunnen kleppen en ventielen vast gaan zitten. Dan ben je echt niet blij. Het is een simpele oplossing om de tank tijdig bij te vullen, dat moet je toch.... je rijdt je benzine tank toch ook niet helemaal leeg?
Nou ja ik ken wel mensen die dat wel doen om net een tankstation proberen te halen waar ze een stuiver korting krijgen, en dan de laatste 5 km duwen .... 8|
Mijns inziens neem je een zinloos en onnodig risico
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
1 user reading this topic (1 Guest and 0 Anonymous)
ZetaBoards - Free Forum Hosting
Create a free forum in seconds.
Learn More · Register Now
« Previous Topic · Techniek non-specifiek · Next Topic »
Add Reply