Welcome Guest [Log In] [Register]
Welcome to Mercedes Forums. We hope you enjoy your visit.


You're currently viewing our forum as a guest. This means you are limited to certain areas of the board and there are some features you can't use. If you join our community, you'll be able to access member-only sections, and use many member-only features such as customizing your profile, sending personal messages, and voting in polls. Registration is simple, fast, and completely free.


Join our community!


If you're already a member please log in to your account to access all of our features:

Username:   Password:
Add Reply
Spuiten; carrosserie
Topic Started: Jan 20 2005, 06:55 PM (1,748 Views)
martijn veenhuijsen
Member Avatar
Mag de elektronische weg op
Okay, dat wist ik dan weer niet.
Ik heb hem inderdaad metallic laten spuiten..... 735 :lol: :Y
Met vriendelijke groet,

Martijn Veenhuijsen
W115 240D 3.0 1976
lid no: 168 W114/115 club
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
wiboman
Komt vaak langs
Thanx, :^ Ik had al zo'n vermoeden maar toch je bent nooit te oud om te leren !

groet Wiboman
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
Frank
Staat permanent op het forum geparkeerd
Volgens mijn spuiter maakt het bij metaalic uit onder welke hoek je spuit, met welke druk met welke temp enz enz met unikleur heb je dit niet en kan je mits uit een bus wel in meerdere keren spuiten.

groet Frank
Team www.mercedesforums.nl
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
benzfreakfrans
Member Avatar
Staat permanent op het forum geparkeerd
hoi

het klopt terdege want ik heb zelf mijn zündapp gespoten
allemaal verschillende delen en je kunt het zien
een goeie leer voor de volgende keer
ik wist dit ook niet

vr.gr.frans

Posted Image

there is no better COKE......Than my BENZ SMOKE

m.v.g.frans
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
mrbeerbelly
Member Avatar
Komt enigszins op snelheid
Als je een beetje ruimte hebt dan kun je de stijlen en motorruimte e.d. toch ook zelf spuiten?

Maar dan moet geen echte milieufreak zijn en na het spuiten 2 minuten gorgelen met thinner :+

Groeten, Henk de Hey
Does anybody know where the toilets are?
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
camielbode
Doe eens gek en schrijf nog een bericht!
Goeie dag,
ik kom voor het eerst op deze site en lees al deze verhalen.
Ik werk zelf in een goed schadebedrijf,pas kwam er een klant bij ons en die had een w107 350 SL C over genomen voor een klein bedrag.Echt een koopie,een echt restauratie project,koste nog moeite gespaard.Ze hadden alles nieuw,motor gereviseerd,nieuwe bekleding alles! Maar na omstandig heden hadden ze de auto zogenaamd strak en in de epoxy in een vochtige ruimte gezet.
Toen deze klant ons na een paar jaar dus liet beginnen moest alles er weer af ,de epoxy en de plamuur en dan kom je pas te weten hoe men denkt echt klassiekers te restaureren.
Laten we eerlijk zijn,als je het goed doet kom je niet na 3 tot 4 cm.!!!!!! plamuur nog een lullig overzetplaatje tegen waarbij ze niet eens de moeite nemen om het goed en volledig te lassen.Plaats dan een mooi orgineel compleet scherm en las deze zoals het hoort,dan hoef je ook geen potten plamuur erop te smeren.
Je resultaat is mooier en beter.
Nadat we bij deze alle plaatwerk hadden vernieuwd zijn de delen in de epoxy gegaan wat een zeer goede hechting heeft op het metaal en goede hechting geen aan de grond verf.Alle delen zijn los in de lak gespoten en als je een spuiter hebt die mooi spuit zie je dat verschil niet!!!!!!Onthoud dat er een verschil zijn in de kwaliteiten van verf,dat zie je terug in de prijs en levensduur dat jouw laklaag mooi blijft.Ook zeer een erkende taxateur vondt hem zeer netjes gespoten.Hij kon veral met een lakdikte meter meten en hij was overal zoals het hoorde te zijn.
Nu rest alleen het opbouwen en om geld te besparen help ik hem daarbij in mijn vrije tijd.Ook dit is natuurlijk een precies karwei,een kenner ziet alles wat scheef zit,ook de nieuwe,chrome delen moet je vaak pas maken en dat kost natuurlijk wat tijd.Zover mijn verhaal,om nog terug te komen op spuit prijzen,als je hem strak afleverd hoven ze hem alleen maar af te plakken en te spuiten,laat je hem strak maken houdt dan een beetje zicht op wat je krijgt aan kwaliteit.Denk aan eventueel goede matrialen,goed geleverde arbeid(lassen,uitdeuken,niet te veel plamuur)en bel rond.

Elke reactie of vraag is welkom,ik kijk 1 keer per week op de site,de groeten
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
Peter V
Member Avatar
Staat permanent op het forum geparkeerd
Camiel,

Mooi verhaal!
Heb je misschien tips en aanwijzingen 'uit het vak' wat betreft het strakmaken?
Zijn er zaken die je beter zelf kunt doen cq zaken die je beter bij de spuiter kunt neerleggen bijvoorbeeld?

Gr
Peter
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
benzfreakfrans
Member Avatar
Staat permanent op het forum geparkeerd

hoi

mooi dat er weer een reactie is op het spuiten
voor diegene die meedoen met de lenterit zal ik eens even een sterk staaltje laten zien over het zogenaamde overblazen wat ze dan spuiten noemen
ook dit is door een duits bedrijf gebeurd en het schijnt dat ze er daar heel goed in zijn
hopenlijk is het voorscherm nog te redden al ben ik er bang voor,ondanks dat ik hem goed heb behandeld met de RX 5 en RX 10

m.v.g.frans

there is no better COKE......Than my BENZ SMOKE

m.v.g.frans
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
robbievinckx
Komt vaak langs
Nog even terugkomen op dit onderwerp. Ik heb een site ontdekt www.autospuiten.com die mij duidelijk en helder overkomt. Ook de prijs lijkt mij aantrekkelijk. Wie kent dit bedrijf of site? Wat vinden jullie van de prijzen en wat hier tegenover staat?

groetjes,

Robbie
als sterren aan de hemel staan....
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
Frank
Staat permanent op het forum geparkeerd
Ziet er veelbelovend uit, redelijke prijzen, e.a. hangt wel af van hoe het bedrijfje etc eruitziet.

groet frank
Team www.mercedesforums.nl
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
1 user reading this topic (1 Guest and 0 Anonymous)
DealsFor.me - The best sales, coupons, and discounts for you
« Previous Topic · Roest en Restauratie · Next Topic »
Add Reply