Welcome Guest [Log In] [Register]
Welcome to Mercedes Forums. We hope you enjoy your visit.


You're currently viewing our forum as a guest. This means you are limited to certain areas of the board and there are some features you can't use. If you join our community, you'll be able to access member-only sections, and use many member-only features such as customizing your profile, sending personal messages, and voting in polls. Registration is simple, fast, and completely free.


Join our community!


If you're already a member please log in to your account to access all of our features:

Username:   Password:
Add Reply
Behandeling van de kokerbalken
Topic Started: Apr 27 2005, 07:40 AM (993 Views)
Frank
Staat permanent op het forum geparkeerd
hoi

Als je je kokerbalken wilt behandelen kan je het best uitzoeken waar de inspectiedoppen zitten. bij de /8 zitten die bovenop de dorpel onder de dorpelbeschermers en onder de achterbank en naast de achterschokbrekers. Vervolgens spuit je met perslucht oid een lekker kleverig goedje hierin. bijvoorbeeld:

fluid film
owatrol

of ongekookte lijnolie
maakt niet zoveel uit, als er maar lijnolie inzit en als het maar niet helemaal opdroogd, dus geen ml. Ik heb ook prima resultaten met afgewerkte olie en lijnolie in de mix.

groet Frank

p.s. Dit is de aanzet tot een duidelijke heldere gebruiksaanwijzing voor iedereeen voor roestpreventie. Reacties die daar opverder gaan graag, omdat ik deze tread graag als gebruiksaanwijzing wil houden zal ik minder terzake doenende reacties afsplitsen (dat wil dus niet zeggen dat ik deze niet op prijs stel).
Team www.mercedesforums.nl
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
rens
Mag de elektronische weg op
Bij mijn andere auto' s spoot ik de antiroestproducten er altijd in via de afwateringsgaatjes onder in de dropel, ik gebruikte hiervoor een spuitbus ML tectyl.

Ik weet dat ik beter owatrol kan gebruiken tegen roest, maar daar heb ik een compressor voor nodig. Voor mijn mercedes w115 ga ik een compressor lenen voor de antiroest werzaamheden.

Nu kwam ik er achter dat er onder in de dorpel van mijn mercedes geen afwateringsgaatjes zitten, er zijn bij de krikpunten wel afwateringsgaatjes ontstaan door het roesten.

Ik ben van plan deze gaten er in te boren, kan iemand mij vertellen hoeveel dit er zijn en waar ze ongeveer zitten. Dan kan voortaan het water uit de dorpels lopen zonder dat er eerst een roestgat hoeft te ontstaan.
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
Frank
Staat permanent op het forum geparkeerd
Hoi

Waar ze precies zitten weet ik niet, ik kan eens gaan kijken. Maar ze zijn idd heel belangrijk, boor er gewoon een stuk of wat. en spuit je deuren in aan de binnenkant controleer of de afwateringsgaten hier ook in zitten en of achter de deurpanelen ook het plastic zit.

Nadeel van ml is dat het vrij snel opdroogt en er dan scheurtjes e.d. in kunnen komen.
Team www.mercedesforums.nl
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
Ziggy
Member Avatar
hier had ook iets nuttigs kunnen staan
Alle deuren hebben standaard 3 of 4 afwateringsgaatjes. Controleer of ze nog open zijn, dat scheelt een hele hoop roest! Normaliter geraken ze verstopt met rommel waardoor water blijft staan/de zaak vochtig blijft, met alle gevolgen van dien.
Dit is het zwakste punt van de deuren, daarom is het ook zo moeilijk om goede gebruikte deuren te vinden.
Online Profile Quote Post Goto Top
 
benzfreakfrans
Member Avatar
Staat permanent op het forum geparkeerd
hoi

volgens mij heeft rens het over de kokerbalken
als hier nieuwe kokerbalken zijn gemonteerd van eigen makelarij kan het zijn
dat er geen afwateringsgaten zijn
even rubberproppen halen en om de 30 a 40 cm een gat onderin de kokerbalken boren,volspuiten rubberprop erin en klaar is kees
sucses

m.v.g.frans

there is no better COKE......Than my BENZ SMOKE

m.v.g.frans
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
benzfreakfrans
Member Avatar
Staat permanent op het forum geparkeerd

trouwens wie heeft er ervaring met afgewerkte hydraulische olie
volgens iemand van de w123 club moet het goed spul zijn
lijkt mij ook wel want het is vet en lekker dun

m.v.g.frans

there is no better COKE......Than my BENZ SMOKE

m.v.g.frans
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
Frank
Staat permanent op het forum geparkeerd
Hoi Frans,

geen stoppen erin. Hij moet juist open zijn.

groet Frank
Team www.mercedesforums.nl
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
Nico
Member Avatar
Staat permanent verkeerd op het forum geparkeerd
een bedrijf in eemnes dat ook met oude auto's rijd en er ook aan werkt.die geeft het advies om er diesel in tedoen dan dicht maken en een maand of twee te laten zitten.en dan af tappen.
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
rens
Mag de elektronische weg op
benzfreakfrans,Apr 27 2005
11:02
hoi

volgens mij heeft rens het over de kokerbalken
als hier nieuwe kokerbalken zijn gemonteerd van eigen makelarij kan het zijn
dat er geen afwateringsgaten zijn
even rubberproppen halen en om de 30 a 40 cm een gat onderin de kokerbalken boren,volspuiten rubberprop erin en klaar is kees
sucses

m.v.g.frans

Nee ik bedoel echt de dorpels, onder de deuren. Daar zitten bij mij geen afwateringsgaatjes in.

De kokerbalken hebben bij mij geen rubberdoppen.
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
1 user reading this topic (1 Guest and 0 Anonymous)
« Previous Topic · Roest en Restauratie · Next Topic »
Add Reply