Welcome Guest [Log In] [Register]
Welcome to Mercedes Forums. We hope you enjoy your visit.


You're currently viewing our forum as a guest. This means you are limited to certain areas of the board and there are some features you can't use. If you join our community, you'll be able to access member-only sections, and use many member-only features such as customizing your profile, sending personal messages, and voting in polls. Registration is simple, fast, and completely free.


Join our community!


If you're already a member please log in to your account to access all of our features:

Username:   Password:
Add Reply
Voorruitrubber vervangen: How to
Topic Started: May 4 2005, 03:06 PM (1,034 Views)
Peter V
Member Avatar
Staat permanent op het forum geparkeerd
Zoals ik het heb begrepen doe je het volgende:

1. Zorg voor een setje extra handen en weet zeker dat je alle spullen bij de hand hebt. Met een auto zonder ruit is het moeilijk rijden. (optie: zorg voor alternatief vervoer...).

2. Koop een origineel voorruitrubber en een spuit met de bovenvermelde 3M kit.

3. Snij het oude rubber aan de binnenkant van de auto door met een scherp stanleymes oid.

4. Verwijder de voorruit (bijv door met je voeten tegen de ruit aan te drukken).

5. Verwijder nu de chroomranden voorzichtig. Die krijg je er met de ruit op zijn plek moeilijk (heel) uit. Let op dat je ze heel houdt, ze zijn aan de dure kant.

Tip: Als je voorruit een witte waas vertoond in de hoeken (vochtinwerking), overweeg dan de aanschaf van een nieuwe(re) voorruit. Met wat zoeken zo te vinden voor niet teveel geld. Als je m die dag nodig hebt dat je m gesloopt hebt... altijd duurder.

Tip: Controleer de bloot gekomen randen goed op het bruine monster. Schuren (heel veel), gronden en lakken maken dit ineens tot een binnenklus die wel een dag of 2 extra kan duren !!! Een klein bubbeltje onder t rubber is vaak iets meer ellende. Hou daar rekening mee.

7. Leg met die 3M kit een rupsje aan de binnen-c.q. ruitkant van het rubber en plaats het rubber om de ruit. De kit is niet vereist geloof ik, maar wel et zo zeker.

8. Monteer nu ook de chromen rand opnieuw. Dit lukt niet meer na montage!

9. Leg nu ook aan de buitenkant van het rubber zo'n rupsje met 3M kit. Hou rekening met punt 10.!!

10. Leg een glad touw (niet te dik, wel stevig) in de rubberrand. Aan de binnenkant trek je daarmee de rubber 'flap' over de opstaande rand. Als je rupsje 3M verkeerd ligt, trek je die smurrie de auto in.....

11. Zet het raam met de onderkant in de sponning. De compaan duwt ondertussen tegen de ruit. Trek langzaam de rubberflap over de sponning met het touw.

Tip: Heb je er geen vertrouwen in?? zoek hulp ve andere liefhebber.

Aanvullingen welkom!

P.
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
wiebren
Member Avatar
geef mij maar diesel
HALLO

heb je goed uit gelegd hoor

maar allen die kit doe ik nooit eruit en erin is denk ik een karwei van een uur langer niet

groeten wiebren nieuwenhuis
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
Frank
Staat permanent op het forum geparkeerd
Nieuwe ruit moet ongeveer 150 euro kosten, verder mooi stukkie. En neem nooit een niet originele rubber, deze passen niet. En een goede gebruikte rubber is bijna net zo goed als een nieuwe.

groet frank
Team www.mercedesforums.nl
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
1 user reading this topic (1 Guest and 0 Anonymous)
« Previous Topic · Techniek non-specifiek · Next Topic »
Add Reply