Welcome Guest [Log In] [Register]
Welcome to Mercedes Forums. We hope you enjoy your visit.


You're currently viewing our forum as a guest. This means you are limited to certain areas of the board and there are some features you can't use. If you join our community, you'll be able to access member-only sections, and use many member-only features such as customizing your profile, sending personal messages, and voting in polls. Registration is simple, fast, and completely free.


Join our community!


If you're already a member please log in to your account to access all of our features:

Username:   Password:
Add Reply
bodem van w114 1972; linkerkokerbalk aan uiteinden zeer rot
Topic Started: Aug 28 2005, 09:39 PM (1,311 Views)
paul wennekes
Krijgt ‘m gestart
Hai lui,
Deze week wil ik beginnen aan de restauratie van mijn auto. Een w114 250 automaat (maar met 2800 motor op gas) 1972.
De bodem aan de linkerkant is erg slecht. Vooral de kokerbalk.
Misschien dat men nog wat algemene tips heeft voor mij. Zelf heb ik wel wat vragen. Moet de tank benz/gas leeg en/of afgesloten worden voor je gaat lassen.
Hoeveel ruimte heb ik minimaal nodig onder de wagen. zijn 40 of 60 cm. assteunen voldoende.
Ik heb wel eens wat lasjes gemaakt (lang geleden) maar ik heb dus eigenlijk geen ervaring ermee. Waar kan ik een en ander opsteken? Heel veel vragen dus,maar ja ik zal toch ergens moeten beginnen.
Wie kan mij wat vertellen.
Groetjes Paul.
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
Frank
Staat permanent op het forum geparkeerd
Hoi

Belangrijkste is heb je een mig mag apparaat? elektrisch gaat niet werken.
En tip: Zorg dat je al het roestige materiaal wegslijpt voor je begint met lassen, des te groter je je gat maakt des te beter zijn je randen en des te makkelijker last het

lees de site van rustbuster eens.

groet frank
die van de week ook een linkerdorpel moet herstellen (van teun)
Team www.mercedesforums.nl
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
Peter V
Member Avatar
Staat permanent op het forum geparkeerd
Paul,

Frank heeft gelijk: zorg dat al het roestig spul eruit is voordat je gaat lassen.
Eenmaal aangetast metaal blijft meestal wel doorroesten nl. Voorbehandelen met Fertan (zie ook rustbuster) wil bij lichte oppervlakte roest wel Helpen.

MIG/MAG is met de CO2 gasbussen.
Staaf-electrodes werken niet op autoplaatwerk, dat is te dun.

P.


Mijn tips:

0. Gastank en benzine tank hoef je niet leeg te maken omdat je daar NOOIT aan gaat lassen. Behalve als je dood wilt. Gewoon een 'nieuwe' benzine tank kopen als ie lek is. (Ik weet t: afvullen met zand of water: veel te veel gedoe!) Wel verdomd goed kijken wat voor leidingen (remmen mn) er lopen onder je auto.
Ook je accupolen losmaken, anders kun je een nwe accu/dynamo (en evt. injectie computer) kan gaan kopen na 't lassen!

1. Zoals Frank zegt: Probeer zo veel mogelijk met 'grote' stukken plaat te werken. 20 kleine plaatjes over gaatjes in de bodem lassen is veel meer werk dan 1 groot stuk plaat. Bovendien kan een groot stuk plaat veel meer warmte aan en trekt dus minder snel krom. Zorg dat het plaatwerk wat je erin last van gelijke dikte is met dat vd auto, anders 'brand je er doorheen'. Platen autostaal haal je gewoon bij de gespecialiseerde winkel (Goudengids).

2. Bedenk je voordat je ergens de slijpschijf in zet heel goed of je niet teveel weghaald. Zorg dat je bijv. weet tot waar het vervangingsplaatwerk 'doorloopt'. Zo voorkom je dat je ergens een paar lullige cent-imeters 'erbij/ertussen' moet lassen.
Dan wordt 't alsnog een lappendeken.

3. Je komt altijd meer tegen dan je op hoopt. Zorg dus dat je de tijd (!), de zin (!) en de ruimte (!) hiervoor hebt. Denk niet dat dit jou niet gebeurd. Er zijn genoeg onafgemaakte projecten te koop.....

4. Wordt niet te enthousiast door eerst alles wat rot is weg te slijpen. Als je teveel weghaalt loop je nl het risico dat de auto een beetje doorzakt (dat gebeurt niet onmiddelijk, no worries, Maar als je de auto op 2 assteunen hebt staan en de 1/2 bodem plus balk weghaald...). Of dat de deuren niet goed meer sluiten... Dan kan nl alles weer los!!!
Pak zaken liever 'stuk voor stuk' aan: bijv. eerst de balk, dan de bodem etc.

Meet alles voordat je gaat slijpen goed door en controleer veelvuldig de maatvoeringen (kruislings) voordat je alles weer helemaal vastzet! Proefplaatsen van de deur(en) is ook een goed plan. Beter een keer teveel gemeten is het devies.

5. Hoewel het het klusje in aanvang enkel maar tijdintensiever maakt, doe je er vaak wel verstandig aan om zoveel mogelijk makkelijk demontabele zaken uit en van de auto te halen die (mogelijk) in de weg kunnen zitten. Denk aan stoelen, voorscherm, portier(en), interieurdelen etc. Uiteindelijk win je tijd doordat je overal makkelijker bij kan en er daarna geen rekening mee hoeft te houden (zie ook 6.). De rest plak je goed af.

Je auto wordt er niet mooier van ben ik bang...in de ogen van je vrouw/vriendin/moeder zelfs een 'wrak welke je beter naar de sloop kan brengen'.
Als je er te lang bezig mee bent en/of je de moed in de schoenen zakt krijgen ze ook nog eens gelijk ook....

6. Hou er rekening mee dat die 'fijne' vonkenregen van de haakse slijper INBRAND op glas en plastic (je bril, je ramen, je intrumentenpaneel, je interieur, je armen....). Goed afdekken allemaal, anders kun je nieuwe gaan kopen.

7.
Rustbuster is een prima site om je eens goed in te lezen. Doe dat ook.
Lassen is niet zo moeilijk, maar oefening baart kunst! Een goede las (met een MIG) heeft een bepaald geluid. Een cursus is volgens mij niet direct nodig (maar wel leuk om te doen): het eens gedaan zien worden leert je al heel veel.
Vergeet niet dat alles wat je er teveel 'op last', er ook weer afgeslepen moet worden...

8. Een goed lasapparaat is niet goedkoop, ook tweedehands niet. Dus als je maar 1 keer wilt gaan lassen, zou je kunnen overwegen zo'n ding te huren/lenen. Een goedkoop hobbysetje werkt wel, maar ook heel veel werkt t tegen....

Of je kunt het werk uitbesteden aan een ervaren derde die de spullen heeft! Dan ben je waarschijnlijk net zo veel (of minder) kwijt als alles nieuw kopen...

9. Zorg ook dat je het nieuw ingelaste plaat goed behandeld, anders gaat het binnen 1 dag al weer roesten. Menie of andere grondverven laten VOCHT door. Dus dat moet je altijd afdekken met een laklaag (of tectyl). Eventuele (ook kleine!) kieren moet je dichtmaken met een goede flexibel blijvende kit (3M plaatwerk kit bijv. bij de Brezan), Anders komt er vocht tussen. Een las is en blijft een zwakke plek in het metaal mbt roest!

Zorg wel dat het water in de nieuw in te lassen kokerbalk er weer uit kan lopen. Zorg dus voor afwater gaten aan de onderkant.

10. Veel succes!
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
paul wennekes
Krijgt ‘m gestart
Goede middag,

Ja dank jullie wel voor de tips, daar kan ik al wat mee. Een cursus bij rustbusters lijkt me een goede investering, zeker met het oog op veiligheid. Heeft iem daar al ervaring mee? Bank en stoelen gaan er zeker uit. Dat blauwe harde plastic laag die aan de binnenkant zit is deels gebroken en er missen stukjes Ik dacht zelf om dat als eerste maar rigoreus te verwijderen om te zien hoe de toestand er onder is. Peter bedoel je dat ik de deuren er voorlopig nog maar in moet laten zitten?
Ik houd er rekening mee dat ik pas volgende zomer weer ga rijden dus ik heb wel even de tijd.
Groet Paul
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
Peter V
Member Avatar
Staat permanent op het forum geparkeerd
Paul,
Ach zo'n cursus is best leuk om eens te doen. Zelf ook gedaan. Leuker dan midden in de winter onder je auto liggen... ;-)

Maar met een MIG lasapparaat, een paar stukken staal en wat tijd kun je jezelf ook al veel leren hoor. Zeker als iemand die het een beetje kan , het voordoet(voor een een hapje en een drankje).
Ga Frank mee helpen oid met zijn project

Die harde plastic laag is blauw gespoten geluid isolatie. Da's meer iets van teer dan van plastic. Kun je je dus met een verfafbrander ook wat flexibeler maken. Of gewoon 'zo' hard afsteken met een schroevendraaier oid.
Met een draadborstel op een boormachine blijf je bezig om dat los te halen. Plus alles zit eronder...

Die geluidsisolatie matten kun je ook gewoon kopen (Brezan ea) als je weer klaar bent. Maakt veel decibel verschil tijdens het rijden.

Als je nog niet begint zou ik de deuren gewoon laten zitten voorlopig. Beschadigen ze ook niet zo snel. Als je de ruimte hebt natuurlijk kan je ze ook gewoon wegzetten. Als je gaat slijpen, lassen etc. zou ik ze er wel uithalen.
GOED markeren hoe ze zaten wil 'dadelijk' Helpen bij opnieuw inhangen. Een kl*t* werkje an-sich trouwens om die er weer mooi in te hangen...

Succes!
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
paul wennekes
Krijgt ‘m gestart
Tah Dah,

Ik ben weer thuis . Zojuist een onder de autoset aangeschaft bij Rustbusters. Nu is er echt geen weg meer terug en ik popel om heus te beginnen. Heb al visioenen over een prachtig glimmende bolide als het klaar is.
Ze hebben me kort uitgelegd wat mig mag lassen inhoud want ik had geen flauw idee. Affijn dat komt later wel aan bod eerst maar krabben en de schade opnemen. Wellicht dat ik ergens een lasapparaat kan huren tegen die tijd.
Ja Peter goed idee om iemand te helpen Dus Frank als je wat hulp kan gebruiken bij jouw klus .... Deze week heb ik nog vakantie en ruim de tijd om wat te doen.

Groeten Paul
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
Frank
Staat permanent op het forum geparkeerd
Paul,

Waar woon je? Ik in groningen.

groet frank
Team www.mercedesforums.nl
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
adrie
Member Avatar
Mag de elektronische weg op
Frank Munneke,Aug 30 2005
08:01
... groningen.

groet frank

Je bedoelt daar waar je voor minder dan 2 ton Euro een huis met een lap grond en een grote schuur kunt kopen... :Y

Daar waar de Benz nog kan voortzoeven over rustgevende provinciale wegen... :Y

Daar waar etc. etc. :Y


Soms als het heel helder weer is en ik sta op mijn balkon op de zevende verdieping :N , soms denk ik dan dat ik het kan zien liggen...Groningen.

Groet,
Adrie

Liefhebber :Y, doch nog geen eigenaar... :N
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
Frank
Staat permanent op het forum geparkeerd
Nou,

Dat valt toch behoorlijk tegen, om voor 2 ton aan euro´s een huis met een lap grond te kopen moet je toch echt de veenkolonieen in, in de stad zelf kost het aanmerkelijk meer.

groet frank
Team www.mercedesforums.nl
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
adrie
Member Avatar
Mag de elektronische weg op
Frank Munneke,Aug 30 2005
08:47
Dat valt toch behoorlijk tegen, om voor 2 ton aan euro´s een huis met een lap grond te kopen moet je toch echt de veenkolonieen in, in de stad zelf kost het aanmerkelijk meer.

Yep, daar dacht ik ook aan. 't Was misschien niet duidelijk dat ik de provincie :Y bedoelde ipv de stad.

Waar zit jij ergens?


(Ik -> Zeist -> Aanbod: Eengezinswoning zonder garage of carport, vraagprijs vanaf € 240.000 :N)

Groet,
Adrie
Liefhebber :Y, doch nog geen eigenaar... :N
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
Frank
Staat permanent op het forum geparkeerd
Huis van de buren, geen garage carport of eigen parkeerplek, 120m2 met een tuintje van 20m2 vraagprijs 210.000 dus maakt niet veel uit.

Das trouwens dicht bij het centrum, 5 minuten lopen naar het station of centrum. Mijn ouders wonen net buiten de stad in haren en hebben wel een boel ruimte, daar kan ik dus sleutelen :)
Team www.mercedesforums.nl
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
paul wennekes
Krijgt ‘m gestart
Hoi,

Ik woon in Almere en ik kan noch Groningen noch Zeist vanuit mijn Tuin zien.

Wel rijd ik er soms naar toe.

Zo nu moet ik eerst de BBque aansteken.

Wil je wat af spreken Frank? Ik mail je mijn tel nr

Groet Paul
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
Nico
Member Avatar
Staat permanent verkeerd op het forum geparkeerd
dat je die beide niet kunt zien klop wel :lol: .almere ligt op de bodem van het ijsselmeer :Y .en de dijk ligt er ook nog om heen en daar moet je wel over heen kijken 8O .anders zie je helemaal niks 8DD .
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
adrie
Member Avatar
Mag de elektronische weg op
paul wennekes,Aug 30 2005
20:00
Ik woon in Almere ....


Almere, ook mooi. Daar staan langs het water allemaal masten met ronddraaiende Mercedessterren eraan. :Y

Groeten,
Adrie
Liefhebber :Y, doch nog geen eigenaar... :N
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
Nico
Member Avatar
Staat permanent verkeerd op het forum geparkeerd
ja ik heb ze gevonden :Y
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
1 user reading this topic (1 Guest and 0 Anonymous)
DealsFor.me - The best sales, coupons, and discounts for you
« Previous Topic · Roest en Restauratie · Next Topic »
Add Reply