Welcome Guest [Log In] [Register]
Welcome to Mercedes Forums. We hope you enjoy your visit.


You're currently viewing our forum as a guest. This means you are limited to certain areas of the board and there are some features you can't use. If you join our community, you'll be able to access member-only sections, and use many member-only features such as customizing your profile, sending personal messages, and voting in polls. Registration is simple, fast, and completely free.


Join our community!


If you're already a member please log in to your account to access all of our features:

Username:   Password:
Add Reply
automaatbak 280SLC; hoge toerental tijdens rijden
Topic Started: Jan 16 2006, 11:35 PM (1,563 Views)
SLC
Mag de elektronische weg op
hoi,
ik heb recentelijk een 280SLC automaat.
Ik vind dat ie voor ca. 90 km/h te veel toeren maakt (ca. 4000 rpm);
is dit normaal of zijn er 280S...-automaat bezitters met een andere ervaring.

IK ben benieuwd naar jullie reacties, vooral wat voor een toerental jullie hebben bij bv. 90 km/h.
Alvast bedankt!

René
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
Ziggy
Member Avatar
hier had ook iets nuttigs kunnen staan
Hoeveel keer schakelt hij ? Kun je wel sneller als 130 rijden ?
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
daan1973
Mag de elektronische weg op
Mijn W116 met 2.8 motor en automaat rijdt bij 4000 toeren ongeveer 120 km/h.
Trotse bestuurder van een 280SE (W116) en 280C (W114).
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
Peter V
Member Avatar
Staat permanent op het forum geparkeerd
Daan,

Bij problemen met de automaat is altijd wijs om eens na te zien of de olie plus filter van de bak niet eens vervangen moet worden. Kleine beetjes vuil zijn al genoeg. En vaak wordt het vergeten omdat het een 'onder de auto klus' is.

Peilen van de oliepeil in de bak doe je trouwens met lopende motor!

P.
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
SLC
Mag de elektronische weg op
Ziggy,Jan 16 2006
23:59
Hoeveel keer schakelt hij ? Kun je wel sneller als 130 rijden ?

ik heb opgelet hoe vaak hij schakelt, nl. drie keer. Trouwens, 130 km haalt ook.
Soms tijdens het rijden slipt ie ook, als je plotseling de gas los laat.
Heeft iemand suggusties of is het inderdaad kwestie van filter en olie?
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
Ziggy
Member Avatar
hier had ook iets nuttigs kunnen staan
Slipt hij ook tijdens het optrekken? Begin inderdaad maar met olie en filter te vervangen.
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
Maarten
Member Avatar
Heeft de snelheid te pakken
of gewoon voldoende olie...
(duurt zeker ook een eeuwigheid voordat ie op gang is..?)
eindelijk lente.
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
SLC
Mag de elektronische weg op
daan1973,Jan 17 2006
11:56
Mijn W116 met 2.8 motor en automaat rijdt bij 4000 toeren ongeveer 120 km/h.

Bedankt voor de reactie. Er is kennelijk iets niet OK.
Zijn er meer 280S (M110)-rijders met 4000 rpm bij 120 km/u? Of natuurlijk een indicatie bij een andere snelheid.

groeten,
René
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
SLC
Mag de elektronische weg op
Ziggy,Jan 17 2006
23:41
Slipt hij ook tijdens het optrekken? Begin inderdaad maar met olie en filter te vervangen.

slipt niet tijdens optrekken.
Klopt 't dat ie normaal totaal 3 keer schakelt?
Bedankt voor de reactie.
groet,

René
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
SLC
Mag de elektronische weg op
moi,Jan 18 2006
09:51
of gewoon voldoende olie...
(duurt zeker ook een eeuwigheid voordat ie op gang is..?)

nivo op de peiler is best lastig af te lezen, maar heb te indruk dat ie mogelijk te veel olie heeft.
Voor op de achteruit duurt het iets langer (ca 5 tellen) voordat er grip zit. Zou dit duiden op te weinig olie?
Heeft iemand nog tips bij het verversen?
ik las ergens dat ook de omvormer afgetapt zou moeten worden, maar dit lijkt mij niet eenvoudig.

alvast bedankt,
gr,

René
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
Maarten
Member Avatar
Heeft de snelheid te pakken
als je een 4 traps automaat hebt wel.
wat heb je staan als indicatie
P
R
N
D
3
2
1

of

..
D
S
L

etc.
?
eindelijk lente.
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
Ziggy
Member Avatar
hier had ook iets nuttigs kunnen staan
De 280SLC 107 heeft een maximum toerental van 6500 en zou dan tegen de 200 km per uur moeten rijden. Maar het is wel een hoogtoerige motor, niet te vergelijken met moderne auto's. Heb je die 4000 geschat of heb je een toerenteller (die misschien niet goed {meer} is?)

Koppelomvormer is niet zo moeilijk af te tappen, zit speciaal imbusboutje voor in.
De 280slc heeft 4 versnellingen, maar rijdt weg in de 2e. Als je gewoon wegrijdt gebruikt hij 3 versnellingen (2,3,4) en schakelt daarbij 2 x.

5 tellen voordat hij achteruit schakelt is een slecht teken. Te veel olie is slecht en kan schadelijk zijn! Ik zou het meteen aftappen. Filter moet vervangen worden en het oliepeil moet precies goed zijn anders kan je automaat onmogelijk goed functioneren...
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
SLC
Mag de elektronische weg op
Ziggy,Jan 19 2006
02:28
De 280SLC 107 heeft een maximum toerental van 6500 en zou dan tegen de 200 km per uur moeten rijden. Maar het is wel een hoogtoerige motor, niet te vergelijken met moderne auto's. Heb je die 4000 geschat of heb je een toerenteller (die misschien niet goed {meer} is?)

Koppelomvormer is niet zo moeilijk af te tappen, zit speciaal imbusboutje voor in.
De 280slc heeft 4 versnellingen, maar rijdt weg in de 2e. Als je gewoon wegrijdt gebruikt hij 3 versnellingen (2,3,4) en schakelt daarbij 2 x.

5 tellen voordat hij achteruit schakelt is een slecht teken. Te veel olie is slecht en kan schadelijk zijn! Ik zou het meteen aftappen. Filter moet vervangen worden en het oliepeil moet precies goed zijn anders kan je automaat onmogelijk goed functioneren...

ik heb na de D, S L staan.

touwens de 4000 rpm komt van de instrumentarium.

Ik weet wel dat de vorige eigenaar een bak uit een W123 in heeft gezet.
Heeft iemand hier ervaringen mee?

Ik ga binnenkort (april/mei) sowiezo de olie + filter doen.

V.wb. peilen: volgens mij 1 minuut na koudstarten en de versnellingen wisselen is voldoende om met draaiende motor te peilen? Het mag dan niet boven de max komen.

Alvast bedankt voor de reacties,

groet, René
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
SLC
Mag de elektronische weg op
SLC,Jan 20 2006
01:03
Ziggy,Jan 19 2006
02:28
De 280SLC 107 heeft een maximum toerental van 6500 en zou dan tegen de 200 km per uur moeten rijden. Maar het is wel een hoogtoerige motor, niet te vergelijken met moderne auto's. Heb je die 4000 geschat of heb je een toerenteller (die misschien niet goed {meer} is?)

Koppelomvormer is niet zo moeilijk af te tappen, zit speciaal imbusboutje voor in.
De 280slc heeft 4 versnellingen, maar rijdt weg in de 2e. Als je gewoon wegrijdt gebruikt hij 3 versnellingen (2,3,4) en schakelt daarbij 2 x.

5 tellen voordat hij achteruit schakelt is een slecht teken. Te veel olie is slecht en kan schadelijk zijn! Ik zou het meteen aftappen. Filter moet vervangen worden en het oliepeil moet precies goed zijn anders kan je automaat onmogelijk goed functioneren...

ik heb na de D, S L staan.

touwens de 4000 rpm komt van de instrumentarium.

Ik weet wel dat de vorige eigenaar een bak uit een W123 in heeft gezet.
Heeft iemand hier ervaringen mee?

Ik ga binnenkort (april/mei) sowiezo de olie + filter doen.

V.wb. peilen: volgens mij 1 minuut na koudstarten en de versnellingen wisselen is voldoende om met draaiende motor te peilen? Het mag dan niet boven de max komen.

Alvast bedankt voor de reacties,

groet, René

Ik heb inmiddels filter en olie vernieuwd. Olienivo is OK.
Dit heeft het probleem van niet doorschakelen op de hoogste versnelling niet opgelost.
De bak schakelt soms met moeite toch nog.
Kan iemand mij mogelijke oorzaken vertellen.

Ben benieuwd naar de reacties.

Alvast dank,

groeten

René
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
Ziggy
Member Avatar
hier had ook iets nuttigs kunnen staan
Quote:
 
V.wb. peilen: volgens mij 1 minuut na koudstarten en de versnellingen wisselen is voldoende om met draaiende motor te peilen? Het mag dan niet boven de max komen.


Olie peilen kan alleen als de automaat op bedrijfstemperatuur is, dit duurt ongeveer 20 minuten. Controleer dit eerst maar even, als bijvullen of aftappen daarna niet helpt (automaat kan alleen goed functioneren met het juiste oliepeil) zou ik zeggen dat het slijtage is als de andere trappen wel goed schakelen.
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
1 user reading this topic (1 Guest and 0 Anonymous)
Go to Next Page
« Previous Topic · W107 · Next Topic »
Add Reply