| Bản tin: |
| Welcome to Winclub. We hope you enjoy your visit. You're currently viewing our forum as a guest. This means you are limited to certain areas of the board and there are some features you can't use. If you join our community, you'll be able to access member-only sections, and use many member-only features such as customizing your profile, sending personal messages, and voting in polls. Registration is simple, fast, and completely free. Join our community! If you're already a member please log in to your account to access all of our features: |
- Pages:
- 1
- 2
| Bệnh về xăng và gió ạ! | |
|---|---|
| Tweet Topic Started: Tuesday, 30. April 2013, 21:36 (3,611 Views) | |
| phithanhlong | Tuesday, 30. April 2013, 21:36 Post #1 |
|
win đỏ - đèn vuông
|
Cần các bác tư vấn gấp đây ạ. Tình hình là vợ em vào buổi sáng hoặc máy nguội thì vẫn đạp cái nổ luôn nhưng cứ kéo ga cái là chết máy rồi sau đó phải kéo le mới nổ được, máy nóng lên thì lại chạy ngon lành. E đã chỉnh Garanti theo cách trên diễn đàn và cả mang ra thợ chỉnh thì luôn phải để ăn nhiều xăng thì hiện tượng trên mới không xảy ra, ngoài ra em nó còn ra khí hư màu đen nữa ah, máy hơi sôi 1 chút. Nhờ các bác cho ý kiến với. Em cảm ơn nhiều nhiều! |
![]() |
|
| ninhwin100 | Tuesday, 30. April 2013, 22:52 Post #2 |
|
win đỏ - đèn vuông
|
Xe Bác bị thiếu xăng, thường thì máy lạnh phải nổ một lúc mới ga to được, Bác chỉnh từng nấc Kim ga xem nấc nào sáng ra ga đi được luôn là ngon. |
![]() |
|
| phthinh | Wednesday, 1. May 2013, 06:38 Post #3 |
|
win đen - tem tím
|
Cái này theo em bác cứ kiểm tra hết toàn bộ một lần đi ah. xe đi lâu ngày, xăng gió không chuẩn dễ đóng muội trong đầu bò, ống pô. theo em bác có thể làm các việc sau: 1, súc rửa BXC, sau đó căn chỉnh lại 2, vệ sinh đầu bò ( có thể "rớt đầu bò cạo khói" hoặc bác có thể đổ xăng A95 vào, kiếm đường cao tốc rồi phi lên, rú ga ầm ĩ vào )3, kiểm tra nhớt động cơ. nếu loãng quá thì thay đi ah. xe cũng như người vậy bác ah. bình thường thì không thấy bị gì chứ mở ra thì đủ thứ bệnh ![]() |
![]() |
|
| wintaybac | Wednesday, 1. May 2013, 22:07 Post #4 |
|
win đỏ - đèn vuông
|
Xe e thì ngược lại sáng nổ phát ăn ngay nóng máy thì đạp hơi mệt.theo e nên xúc rửa chế,xem bugi là mầu gì,cũng có khi do tẩu bugi. bác cứ kiểm tra những thứ ấy rồi mới căn chỉnh xăng,gió như vậy mới chính xác được. Chúc bác thành công. mà bácĐỨC,bác Ninh, bác HOAL0C a e trong nam đang có chuyến họp mặt kìa các bác có tham gia không.
|
![]() |
|
| phthinh | Wednesday, 1. May 2013, 22:31 Post #5 |
|
win đen - tem tím
|
kiểu này khéo xe bác đang gặm quả IC tàu rồi
|
![]() |
|
| wintaybac | Wednesday, 1. May 2013, 22:36 Post #6 |
|
win đỏ - đèn vuông
|
IC Là gì bác pthinh nhể
|
![]() |
|
| phthinh | Thursday, 2. May 2013, 07:18 Post #7 |
|
win đen - tem tím
|
là cái cục mà dân chuyên thì gọi là "Cê Dê Ai" , còn dân A ma tơ như em thì gọi là IC cho nó khỏe.nó làm nhiệm vụ đóng ngắt để tạo dòng điện hỗ cảm trong Mobin sườn. loại này theo em được biết thì có loại 5 chân và 4 chân ( em không biết còn loại nào nữa không ). loại 4 chân thì dùng điện bình, 5 chân thì dùng điện trực tiếp từ cuộn lửa lên. xe win thì chạy laoij 5 chân.các xe chạy vít lửa thì không có chú này. nếu xe mà chạy IC của tàu thì nóng máy dễ chết máy mà đạp thì cũng phọt ph.... ah . để nguội nguội chút thì lại bình thường
|
![]() |
|
| phithanhlong | Thursday, 2. May 2013, 07:59 Post #8 |
|
win đỏ - đèn vuông
|
Em đã chỉnh kim xăng lên 1 nấc theo ý kiến bác, sáng nay hiện tượng trên giảm đi rất nhiều, em đang theo dõi xem tình hình xăng cộ thế nào. |
![]() |
|
| phithanhlong | Thursday, 2. May 2013, 08:06 Post #9 |
|
win đỏ - đèn vuông
|
Em cảm ơn bác nhiều. Em mới đem xe đi bảo dưỡng nên nhớt động cơ không có vấn đề gì ạh Vấn đề BXC và chắc em phải xem lại hôm qua tháo ra thấy hơi có cặn một chút, Vấn đề đầu bò thì chắc phải mang ra thợ thôi vì cái này em chưa có kiến thức lắm. Đầu buji màu đen vì lúc nào cũng phải để ăn nhiều xăng. Còn tẩu thì hôm trước ông anh mới thay cho mà Hạnh. Edited by phithanhlong, Thursday, 2. May 2013, 08:09.
|
![]() |
|
| Connguasat | Thursday, 2. May 2013, 08:54 Post #10 |
|
win đen - tem xanh
|
Bệnh này cứ vào buổi sáng đạp khó nổ, nổ rồi vào số lên ga lại tắt máy. Nếu để nổ máy nóng lên khoảng 3-5 phút thì xe chạy bình thường. Hoặc kéo pô e ( cần lẩy ở bộ chế hòa khí ) chạy vẩn bình thường. Những xe mắc triệu chứng này chạy rất lợi xăng. nhiều thợ bảo là xe thiếu xăng. theo mình thì hỗn hợp pha trộn xăng gió yếu gây ra tình trạng thiếu xăng hoặc thiếu gió gây ra ngợp. Ngoài ra bệnh này thường xảy ra ở nơi có thời tiết lạnh như miền bắc. Nhiều người vẫn thích bệnh này ko cần chỉnh gì. Cách khắc phục như sau : nới ốc xăng ( ốc ko có lò xo) ra khoảng một vòng ( xe thông thường 1,5 vòng) rồi chỉnh lại ốc renty cho máy nổ đều là được. Còn một cách nửa là hạ một nấc kim xăng ( hạ xuống là tăng xăng) Chúc bạn thành công ! |
| win đỏ | |
![]() |
|
| 1 user reading this topic (1 Guest and 0 Anonymous) | |
| Go to Next Page | |
| « Previous Topic · Khu vực kĩ thuật · Next Topic » |
- Pages:
- 1
- 2






9:28 PM Jul 11