Welcome Guest [Log In] [Register]
Bản tin: Chúc các bạn một ngày vui vẻ
Welcome to Winclub. We hope you enjoy your visit.


You're currently viewing our forum as a guest. This means you are limited to certain areas of the board and there are some features you can't use. If you join our community, you'll be able to access member-only sections, and use many member-only features such as customizing your profile, sending personal messages, and voting in polls. Registration is simple, fast, and completely free.


Join our community!


If you're already a member please log in to your account to access all of our features:

Username:   Password:
Add Reply
Điện thế vào kèn không đủ
Topic Started: Tuesday, 16. July 2013, 10:28 (3,091 Views)
diengiadung
Member Avatar
win đỏ - đèn vuông
Kèn xe mình kêu không tối ưu. Hôm kia vừa thay bình nước mới tinh nhưng kèn vẫn rè rè. Hiệu điện thế của bình trên 6v, rất tốt (kể cả khi bấm kèn) - Tuy nhiên đo điện thế ngay chân kèn lại dưới 6v. Mình tháo chân cặm điện kèn, chà sạch bằng giấy nhám rồi gắn lại thì kèn kêu tốt hơn nhưng điện thế ở chân kèn vẫn chưa đủ nên hiệu xuất kèn vẫn thấp (nếu nối thẳng vào bình thì nó hét lớn lắm).

Mình cho rằng nút kèn đã xài biết bao năm rồi nên mặt chập không còn tiếp xúc tốt, có lẽ phải tháo ra tẩy sạch. Mở còng thì được nhưng mình không biết có thể tháo cái công tắc kèm ra để làm sạch được không ạ? Có bác nào đã từng tháo ra chưa và có khó khăn gì không ạ?

Hỏi trước do mình ngại khó tháo banh ra, rủi nó gãy một cái là toi!
Vài chục ngàn cũng có thể làm một chuyến du lịch bụi, bạn có tin không?
Blog Du lịch, GO! > Kho dữ liệu dành cho người thích du lịch bụi, khoái phượt!
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
ANHNGUYEN
Member Avatar
win đen - tem lá lúa
Em lang băm, phán bậy tí nhá:
Có lẽ do đã sử dụng khá lâu, do nhiều nguyên nhân...nhuốm màu thời gian
và dòng điện chập chờn thiếu ổn định
làm cho tuổi thọ của kèn giảm đi, nó kêu tè tè là đã đến lúc nghĩ đến
giải pháp thay kèn mới...thui bác ạ...giống như bộ nhông sên dĩa thôi,
có cố níu kéo cũng không được...
0984-722-669 Sang năm ra thăm Hoàng Sa...
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
phthinh
Member Avatar
win đen - tem tím
diengiadung
Tuesday, 16. July 2013, 10:28
Kèn xe mình kêu không tối ưu. Hôm kia vừa thay bình nước mới tinh nhưng kèn vẫn rè rè. Hiệu điện thế của bình trên 6v, rất tốt (kể cả khi bấm kèn) - Tuy nhiên đo điện thế ngay chân kèn lại dưới 6v. Mình tháo chân cặm điện kèn, chà sạch bằng giấy nhám rồi gắn lại thì kèn kêu tốt hơn nhưng điện thế ở chân kèn vẫn chưa đủ nên hiệu xuất kèn vẫn thấp (nếu nối thẳng vào bình thì nó hét lớn lắm).

Mình cho rằng nút kèn đã xài biết bao năm rồi nên mặt chập không còn tiếp xúc tốt, có lẽ phải tháo ra tẩy sạch. Mở còng thì được nhưng mình không biết có thể tháo cái công tắc kèm ra để làm sạch được không ạ? Có bác nào đã từng tháo ra chưa và có khó khăn gì không ạ?

Hỏi trước do mình ngại khó tháo banh ra, rủi nó gãy một cái là toi!
bác cứ tháo ra hết tẩy rữa kỹ, lấy giấy nhám mịn chà qua rồi lắp lại vô tư bác ah
Không chỉ công tắc còi mà cả mấy cái công tắc đèn cũng vậy. xe em , em mở ra lau chùi, hàn lại các mối hàn bị han gỉ , đến khi lắp lại thì dùng tốt hơn, đi mưa về đỡ bị chập điên kêu e e.

chỉ có điều bác đừng dùng búa để mở là ok ah nr nr
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
anhtienbimson
Member Avatar
win đen - tem lá lúa
Xe Em thì chạy mới bấm còi được, dựng qua đêm bấm còi là nó không có kêu, với lại đi thì mới cần còi nên em kệ xác nó lun che mieng [đứng mà bấm còi lơ mơ làm phiền người khác]
Em cũng đoán mò là hiệu điện thế không đủ 6v nữa nhưng em mù về điện nên em không chơi với ắc quy "cd
36 509-H4
Win honda 100 - Now and forever !
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
anhtienbimson
Member Avatar
win đen - tem lá lúa
diengiadung
Tuesday, 16. July 2013, 10:28
Mình cho rằng nút kèn đã xài biết bao năm rồi nên mặt chập không còn tiếp xúc tốt, có lẽ phải tháo ra tẩy sạch. Mở còng thì được nhưng mình không biết có thể tháo cái công tắc kèm ra để làm sạch được không ạ? Có bác nào đã từng tháo ra chưa và có khó khăn gì không ạ?

Hỏi trước do mình ngại khó tháo banh ra, rủi nó gãy một cái là toi!
Bác lấy cờ lê 8 tháo cụm công tắc ra trước, bên trong nó có 3 con vít 4 cạnh nữa [giữ cái nẹp thép với mục đích chặn dây điện cho gọn]. Bác tháo 3 con vít đó ra. Đẩy cái công tắc còi vô [thao tác như mình bấm còi ấy] là nó tụt vô trong và rơi ra thôi. Bác để tý tiếp đểm chỗ cái lò xo ấy nhé, bụi hay bám chỗ đó !
Xong rồi, đến lúc lắp vào thì bác biết rồi chứ ạ che mieng
Edited by anhtienbimson, Tuesday, 16. July 2013, 12:26.
36 509-H4
Win honda 100 - Now and forever !
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
Duc67
Member Avatar
win đen - tem vắt
Tháo công tắc đơn giản nhưng các mối hàn lâu năm dễ dđứt và châp chờn, bác lấy xăng vệ sinh sạch sẽ hàn lại các mối lỏng lẻo, gắn vào thì xịt ít rp7 vào cho đỡ rỉ. Kiểm tra cả bó dây trong đèn nữa bác ạ.
Sửa xe Honda Win 100
Cập nhật thường xuyên tại fb
https://www.facebook.com/caonguyen.hht?ref=ts&fref=ts&__nodl
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
diengiadung
Member Avatar
win đỏ - đèn vuông
Nghe các bác nói, mình thấy yên tâm: dzậy là khối pà kon cũng đã từng mổ xẻ cái nút kèn này rồi. Sáng mai rỗi việc, mình sẽ làm thịt nó.

Riêng bó dây trong đèn lớn, mình biết dây kèn có màu xanh đọt chuối. Tuy nhiên do cũ rồi nên màu dây bạc nhạc khiến mình cũng không biết là dây kèn sẽ qua ghim nối nào: Ghim nối dây kèn là ghim có nhiều chấu hay chỉ là cái ghim chiếc 2 đầu nhỉ?
Mấy cái ghim nối này cũng rất hay bị rỉ làm tiếp xúc xấu.
Vài chục ngàn cũng có thể làm một chuyến du lịch bụi, bạn có tin không?
Blog Du lịch, GO! > Kho dữ liệu dành cho người thích du lịch bụi, khoái phượt!
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
Connguasat
win đen - tem xanh
Bắt trực tiếp kèn kêu , là kèn còn tốt ! Kêu nhỏ là do ko ăn mass ở bộ công tắc cần vệ sinh lại.
Hệ thống điện còi ( kèn ) như sau : Dây xanh đọt chuối nối từ công tắc tới kèn ( ăn với dây xanh lá cây kèn kêu) , Dây đen (dây bình đã qua ổ khóa) nối với kèn. Nếu muốn biết cụm công tắc ko ăn masss cách thử như sau : lấy đoạn dây điện nối vào dây xanh đọt chuối ở gần chổ gắn kèn masss vào sườn xe (giò đạp , lóc máy ... ) kèn kêu là do cụm công tắc.
win đỏ
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
phthinh
Member Avatar
win đen - tem tím
có cách đơn giản mà em hay dùng là dùng đồng hồ vạn năng để xác định xem dây nào, ứng với thiết bị nào bác ah.
bác tách từng dây ra rồi kiểm tra ( để khỏi lộn thì bác kiểm tra xong dây nào thì nối dây đó lại ah)
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
Dohoathuan1970
win đỏ - đèn vuông
Theo tôi kèn kêu không hay, không chuẩn, nhiều giọng, đôi khi không kêu do 2 nguyên nhân:
- Các tiếp xúc bên ngoài kèn: công tắc, nút bấm kèn, tiếp điểm dây điện đến kèn...
- Bộ má vít nằm ở bên trong kèn bị cháy, bẩn, cái này nếu ra hàng sửa kèn, các bác thợ kiểm tra nếu như màng kèn còn tốt, chưa trùng thì sẽ cậy ra, đánh sạch, sau đó lắp vào, tán mép kèn như trước, chỉnh vít chỉnh kèn cho kêu to nhất có thể....
Offline Profile Quote Post Goto Top
 
1 user reading this topic (1 Guest and 0 Anonymous)
Go to Next Page
« Previous Topic · Khu vực kĩ thuật · Next Topic »
Add Reply